Проблем с мотор 2.0 ТС валове?

[alfonso_2.0]

Без да правя антиреклама, 2 сервиза от най най най препоръчваните , ще пусна клипче или само звуков запис за да можете да кажете мнение с точност !

[alfonso_2.0]

Може ли някой да ми каже как да кача клиповете ? Благодаря

[danniel]

Качи ги в Youtube и постни линк тук.

[dimitar_vd62]

Качваш ги във You Tube или VBOX после копираш линка и го пействаш във "отговор".

[alfonso_2.0]

http://youtu.be/aFnSj1NT3ig
Ето клип на студения старт на колата , тук според мен се чува вариатора след което утихва след 2 -3 мин .

http://youtu.be/4L29GJ_kwLE

това е клип на колата с утихнал мотор на обороти между 850 - 950 оборота 50 градуса според уреда , който е спорен защото и термостата е за смяна .

[alfonso_2.0]

Колеги, отваря ли ви клипчетата , че гледам никой не казва нищо?

[SandoOne]

От клипа чувам че вариатора е сигорен повече трака и от моя ... обаче има и още нещо не само той иначе добре се изрезва ...

[toshko69]

И според мен не е само вариатор,избирай си сервиз и отиди да ти оправят колата хората.Не карай така,че после е солено,ще си дочупиш мотора.

[code]

Това е вариатор, като го сменят си виж гърбиците на валовете дали някоя не е по-малка или липсва Оправяй си вариатора, затваряй си колата, бухай едно по-гъсто масло, примерно 15W50, че не е много скъпо и това е. Ако не ти гори колата може и да инвестираш в едно хубаво 10W50 или 60 Ако сваляш изпускателния вал първо се развива датчика му щото иначе много лесно се чупи. Петите се стягат с динамометрично ключе, а на тия където са шаблоните се стягат с кръстене и молитви
пп Като махнат капаците си виж ангренажния ремък, ако е хлабав от него също идват кофти шумове след което се къса и сваляш глава. Имаше такъв случай в Бургас, дето момчето не му се вярваше - ако е натегнат правилно трябва да има на обтяжната ролка една стрелка(на снимката е отляво), която сочи към дупчицата

[badmadafaka]

2.0 16в може перфектно да те залепи за седалката при 2К оборота - ако седиш на задната седалка спокойно можеш да клюмнеш в дрямка и да се залепиш за предната седалка в такава ситауция, така че "майстора" е ясен...
Батките дето по-разбират да кажат дали може чак толкова неправилно да е зацепен, ама принципно ако същия "майстор" го е зацепвал, аз бих казал с 99.9% сигурност, че е и неправилно зацепена освен всичко друго...

[alfonso_2.0]

Ами колеги , в неделя ще се разглобява при уж сигурен човек, и ще видя ако валовете са читави , да сменя вариатора , ще погледна и ремъците и ролките дали сичко е ОК ииии отново ще пиша или за да се оплаквам или за да се похваля ! И все пак ако някой има какво да каже , ще съм благодарен !

[Mony]

Сигурния човек гледай да е някой, който прави алфи и да има пети за зацепване задължително. По това, което се чува от клипа.. ми и според мен не е само вариатора

[badmadafaka]

Зацепването не става с гледане, става с правилните инструменти + човек, който знае точно как да използва тези правилни инструменти (като двете неща са с еднаква важност). Успех с оправянето на проблема.

[alfonso_2.0]

Благодаря, надявам се да не е нещо аадски скъпо ....

[unlimitedman]

За зацепването на ремъка ако е сбъркано знам че няма да запали изобщо или в по-малка разлика няма да работи както ти казваш. Това тракане е много вероятно да е от клапаните.
Мойта при студен старт има едни 3-4 секунди тракане и след това спира и няма никакво тракане. Все пак паля при температури около нулата с 10W40 и като си качи маслото за това време вече няма. Обаче имам едно странно вибриране на мотора около 3к оборота. Ще постна клипче след 1-2 часа.